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El primer semestre del 2010 será complicado para el sector automotriz debido a la aplicación del nuevo Impuesto al Valor Agregado (IVA) que paso de 15 a 16%, esta situación provoca que la gente sea más cautelosa a la hora de comprar un automóvil nuevo. Sin embargo, el segundo semestre será más alentador, una vez que el consumidor asimiló la aplicación de este gravamen, anticipó el presidente de Crhysler México, Joseph Chamasrour. En entrevista con el alto directivo comentó que México es un país estratégico para la compañía considerando la competitividad de producción que logra en sus plantas ubicadas en Saltillo, donde fabrica la Pick Up y Toluca. Este último estado es estratégico para la alianza de coinversión que logró con la italiana Fiat ya que la producción del F500 de esta planta se exportará a Alaska y América Latina; principalmente Brasil, el mercado más fuerte de Chrysler. Además en esta entidad fabrica el Dodge Journey. Brasil, explicó, está creciendo de manera sorprendente, es cuatro veces más grande que el mercado de México. La razón es que el gobierno brasileño está apoyando al sector automotriz. Al hacer una evaluación del apoyo gubernamental de este sector en México consideró que faltan mayores incentivos. A pesar de estas condiciones, en noviembre del 2009, Chrysler se posicionó como el tercer competidor más fuerte del mercado por volumen de ventas. En este periodo superó a Volkswagen y Ford. Después de la industria petrolera, el sector automotriz es otro de los más importantes para la economía de México considerando la generación de empleos y el potencial de crecimiento que tiene. El directivo agregó que la empresa para incentivar sus ventas ofrece un apoyo igual a los 15,000 pesos que otorga el gobierno como parte del PRODIAT (Programa para el desarrollo de las industrias de alta tecnología). Si el automóvil clasifica, de acuerdo con los requisitos del programa, se da el incentivo de modo que, el cliente recibe 30,000 pesos para adquirir un auto marca Chrysler. Joseph Chamasrour, estimó que en los siguientes cuatro años, mantendrán una estabilidad de precios, a pesar que los costos de producción van en aumento.